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長榮 罷工

2019年長榮航空空服員罷工事件是2019年由桃園市空服員職業工會針對長榮航空空服員發起的罷工行動;[2]長榮航空於2019年6月20日對工會所提出的八項訴求進行勞資協商,但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識,會議進行70分鐘後協商破局,因此

地點: 中華民國(臺灣)桃園市蘆竹區長榮運航大樓

30/4/2019 · 桃園市空服員工會今(30)日召開記者會,宣布正式開始籌備罷工投票計畫,預計5月13日起開始投票,6月6日截止。面對外界質疑,空服員工會約半數會員實為華航員工,卻要來決定長榮空服員的罷工事宜,工會秘書長鄭雅菱表示,將自訂門檻

8大訴求,工會寸步不讓。首先,工會從頭至尾對8個訴求堅持寸步不讓,造成勞資之間陷入僵局,

16/5/2019 · 從拒絕與資方協商,到今天主動要長榮航空董事長林寶水重啟協商,空服員工會變臉速度之快,令人嘆為觀止,要說是身段柔軟的亂敵戰術也好,但比較現實的是,這場罷工大戲恐怕演不下去了,因為踢到鐵板了。很簡單,原因就6個字:長榮不是

長榮空服員罷工進入第三天!長榮空服本月7日取得合法罷工權,但勞資數度協商未達共識,工會宣布前天(20日)下午4時展開罷工。桃園市空服員職業工

5/3/2019 · 台灣航空史上最多空服員參與、歷時最長、影響航班與旅客數最多的長榮空服員罷工,經過17天抗爭,在7月6日第三次協商會議後,勞資雙方簽署團體協約,畫下休止符。資方雖然沒有答應工會多半的訴求,但空服員的薪資待遇及與公司建立

26/6/2019 · 長榮航空空服員自6月20日發動罷工以來,今天已經是第7天,今天桃園空服員職業工會幹部代表表示,將邀所有工會成員一起討論決定「新的八大訴求」,也表明抗爭到底的決心。而連日來的罷工事件也引發網友關注,但沒想到網友們並不是關注

24/6/2019 · 長榮空服員罷工第5天,今(24)日長榮航空總經理孫嘉明在股東會會後宣布「今年本來就有招募新空服員的計畫!」消息一出引發各界熱烈討論,外界甚至傳出將推「閉門條款

26/7/2019 · 長榮航空「空服員罷工」撼動全台,月初終於畫下句點,所有空服員,不論有罷工還是沒罷工,通通重回天空,不過在客艙裏頭,氣氛似乎還是有點尷尬,如何化解「罷工歧見」還需要一點時間,透過3位長榮空服員的真心話,我們一起來回顧這

28/7/2018 · 現在存在許多過勞航班,班表遊走在合法邊緣,只要天候不佳就常超時,甚至航空公司不願意多派遣機師,長程航線可能一飛,有的機師得連撐12小時。 標籤: 罷工, 長榮航空, 中華航空, 工會, 罷工權, 華航, 機師工會, 桃園市機師職業工會, 飛行員

21/6/2019 · 長榮航空勞資協商破局,桃空職工昨(20)日宣布突襲式罷工,影響長榮航國際線航班共8,268位旅客,16個航班取消,今日取消逾70個航班,日營業額損失2.5億元。 空服員突襲罷工,長榮航21日取消約70個航班,單日影響營業額

20/6/2019 · 在台灣,長榮航空勞資協商破裂,工會宣布20日下午4時起開始罷工。數百名工會成員當天集結在長榮航運大樓門口,高喊「合法罷工」,反罷工的長榮集團員工則回斥「不想做,就回家」。雙方一度集結近千人,持續對峙互罵。

1/7/2019 · 長榮:公司將不會對參與罷工的基層會員做任何懲處 此外,工會提出會員資格、是否參與罷工或為曠職由工會認定,祁天瑞說,應有傳出有會員欲拿回三寶卻被工會要求退會等消息,為求公正,公司認為只要空服員告知公司具有會員身分、且參與

20/6/2019 · 台灣長榮航空勞資雙方協商破裂,空服員工會宣布今日(20日)下午4時起罷工,根據長榮網站顯示,截至下午3時55分,有3班原定今日由台北飛往香港的航班,以及2班原定由香港飛往台北的航班會取消。香港旅議會總幹事陳張樂怡表示,今晚返港

(新增內容)台灣長榮航空桃園市空服員職業工會宣佈,今午4時開始罷工,其中以桃園機場受到影響的航班最嚴重。桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱晚間指,長榮一直未能提出有誠意的內容,罷工將無限期進行,最快停止罷工的方法,就是盡快讓

長榮空服員罷工已經進入第5天,桃園罷工現場依舊下著綿綿細雨,昨天舉行的團結晚會,桃園空服員職業工會理事胡曉萱,突然走上升降機並升起3層樓高,掛起「反長榮威權、爭空服員尊嚴」的布條,自困在約12公尺高來抗爭,直到資方拿出誠意、妥善

20/6/2019 · 桃園市空服員工會與長榮航空今(20)日在勞動部次長劉士豪主持下,重啟勞資協商,但第一個日支費議題,就因為「禁搭便車」條款,雙方協商破局,工會宣布自今日下午4時起開始罷工。到底雙方爭議焦點的「禁搭便車」條款是什麼意思?

20/6/2019 · 長榮資方在罷工投票前「可能不發年終」聲明,有哪些「違法之虞」?長榮航空勞資協調超過3年,數度破局,桃空職工於5月13日至6月6日舉行罷工投票,7日以全體工會成員68%的支持率取得《勞資爭議處理法》規定的合法罷工權。

6/7/2019 · 桃園市空服員職業工會對長榮航空發動罷工今進入第17天,勞資雙方今天下午2點重回談判桌,經歷4個小時,雙方在今天下午5點簽下團體協約,結束這場史上最長罷工! 工會李瀅:「簽下團體協約之後,結束這場罷工。」 長榮

13/5/2019 · 長榮航空勞資爭議持續延燒,桃園市空服員職業工會今(13日)啟動罷工投票,先前有空服員出面控訴,長榮航空發出內部信施壓,用不調薪不發年終等,牽制空服員的罷工投票,而今天交通部也出面回應,若工會真的啟動罷工,將落在這兩個時間點。

20/6/2019 · 台灣長榮航空勞資雙方協商破裂,空服員工會宣布今日(20日)下午4時起罷工,根據長榮網站顯示,截至下午3時55分,有3班原定今日由台北飛往香港的航班,以及2班原定由

(新增內容)台灣長榮航空桃園市空服員職業工會宣佈,今午4時開始罷工,其中以桃園機場受到影響的航班最嚴重。桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱晚間指,長榮一直

20/6/2019 · 桃園市空服員工會與長榮航空今(20)日在勞動部次長劉士豪主持下,重啟勞資協商,但第一個日支費議題,就因為「禁搭便車」條款,雙方協商破局,工會宣布自今日下午4時

9/7/2019 · 2019/07/08 10:25罷工空服嗆「電爆」跳船者 工會:照片遭盜用 2019/06/04 09:29抗議長榮 空服員工會3代表」苦站

8/5/2019 · 近期長榮航空也傳出罷工消息,多家產險公司皆到許多民眾詢問,甚至提早開始為預定行程先買好旅遊險。(長榮,華航,罷工,旅平險,班機延誤,班機取消,產險,投保率,旅遊不便險)

29/6/2019 · 長榮空服員罷工今(29)日邁入第10天,勞資雙方長榮航空與桃園市空服員職業工會,下午在桃園市政府進行罷工後協商,經過3小時討論後,勞資未達共識,無法簽下協議

長榮空服員罷工進入第七天,下午因勤務滯留維也納的部份空服員返回公司後,拉著行李就直接到罷工棚繳交三寶投入罷工行列,有人

長榮罷工 欲從東京飛高雄旅客錯愕不已 如果您通過本文中的推薦連接購買某些內容,Microsoft可能會因此獲得相關交易之行銷佣金。 第 61/124 張

13/2/2019 · 華航機師罷工風暴擴大,評價正反兩極,華航又一口氣公布8天停飛的航班,造成機場航班大亂,對此作家苦苓不解,為何是長榮機師去領軍談判,以勞動條件來說,長榮機師更

26/4/2019 · 近來不管是長榮航空經營團隊或是工會,都把攻防重心放在禁搭便車條款,其實,從2016年華航空服員罷工,到今年華航機師罷工,以及本次長榮空服員罷工,「禁搭便車

21/6/2019 · 長榮空服員罷工第二天,今(21)日上午桃園機場出境大廳仍有不少旅客因班機取消,在現場排隊處理退換票,長榮總經理孫嘉明一早也到場關心旅客疏運情況,他表示,從昨天取消18班次到今天,長榮航空維持5成以上運能,目前已調派同仁全力協助

23/6/2019 · 長榮航空20日因勞資協商破局,空服人員決定為自己的權益挺身而出,罷工至今已經邁入第4天,罷工風波持續擴大,還有許多旅客擠在機場櫃檯等待候位。對此,財訊傳媒董事長謝金河23日傍晚也在臉書PO出一篇主題為「從長榮航空的罷工想到張

桃園市空服員職業工會與長榮航空協商破裂,罷工將持續進行。對此,長榮航空表示,主要是工會堅持公司撤回5月8日因應罷工虧損,宣布除罷工期間配合公司班表出勤員工外,不排除暫停年終獎金、年度調薪,以及員工及眷屬優待機票福利的公告,且

長榮航空罷工始末 2016年時,台灣中華航空爆發首個空服員罷工,當時長榮的空服員也受到刺激,隨後不少空服員紛紛加入工會,從零開始學習何謂勞權。 此次台灣長榮航空罷工,從2017年開始即由桃園市空服員職業工會主導與長榮協商。

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1/7/2019 · 長榮罷工進入第十二天,勞資雙方約定明天再協商,今天工會在罷工現場表示,堅持要求長榮不得對所有罷工會員做任何懲處,以及恢復罷工前的員工票,也再度強調18名退關的空服員絕對合法,另外也在現場發起一人一信向董

作者: 仁者無敵

21/6/2019 · 長榮空服員罷工今(21)日仍在進行,不過卻傳出「勞方內鬨」,有長榮公司的內勤、地勤認為,空服員們根本是「公主」,罷工行動不但有外力介入,公主們還自我膨脹、拉著同事陪葬,在勞資雙方先進行「戰爭」前,勞方恐先自損戰力。

長榮空服員 罷工進入第七天,下午因勤務滯留維也納的部份空服員返回公司後,拉著行李就直接到罷工棚繳交三寶投入罷工行列,有人一見到久違的夥伴忍不住激動落淚,立委尤美女也到場表支持。長榮空服員罷工進入第七天,立委尤美女到場表支持。

長榮空服員歷經17天的罷工後,勞資雙方終於簽訂團體協約宣告落幕。據媒體報導,長榮航空公司在這17天間取消了2,250架次的班機,影響乘客達28萬人,而公司的損失將近30億元,就時間長度與公司損失程度來說,應為國內罷工史上最大規模的罷工事件。

1/8/2017 · 長榮航空五百多位空服員在尼莎颱風襲台之際請天災假,引發旅客權益受損的爭議,長榮企業工會與職業工會的互動也備受關注,朝野立委昨表示,可修「工會法」,以調高籌組工會門檻、限縮航空運輸業罷工權來解決亂象,保障民眾權益。

更1: 本人不是資深長榮員工好嗎?也不是什麼資方代表!我也是在別人公司底下上班的勞工(不是奴工),只是在這邊闡述自己的看法而已。請各位記者先查證再引用報導可以嗎?謝謝,Btw「打從母胎在長榮走跳」可以有很多種意思,我可以是在我媽